nút silicones là một trong những thành phần quan trọng trong động cơ ô tô. Chúng giúp ô tô chạy nhanh và bền bỉ. Nếu không có piston, chúng ta sẽ không có loại chuyển động ô tô hiện tại. Rega (yixing) là một công ty chuyên sản xuất piston và các thành phần quan trọng khác của động cơ. Họ sản xuất piston, loại piston chắc chắn và bền hơn.
Có bốn xi lanh chuyển động lên xuống trong bất kỳ loại động cơ piston nào. Xi lanh là những bộ phận độc đáo giữ piston. Mỗi xi lanh có bugi bên trong. Bugi là những bộ phận nhỏ đánh lửa có kiểm soát khi nhiên liệu lỏng đi vào xi lanh. Vụ nổ nhỏ đó là thứ di chuyển piston lên xuống trong mỗi xi lanh khi nhiên liệu đánh lửa. Điều này hữu ích cho ô tô điện, vì nó vẫn cần năng lượng để di chuyển. Piston này được gắn vào một thanh, sau đó làm quay một cụm được gọi là trục khuỷu. Trục khuỷu là bộ phận truyền động cho bánh xe của ô tô, do đó cho phép siêu xe di chuyển về phía trước.
Việc đốt nhiên liệu bên trong xi lanh được cho là tạo ra năng lượng và nhiệt. Chân không cung cấp lực khiến piston di chuyển lên xuống. Điều này cung cấp năng lượng cho chiếc xe bạn nhìn thấy trên đường khi lái xe. nút cao su butyls rõ ràng cần được chế tạo từ một số kim loại khá bền, thép và nhôm là những lựa chọn hàng đầu. Vật liệu này cho phép piston xử lý mức công suất lớn mà không bị hỏng. Rega (yixing) sản xuất piston siêu bền và khi được đóng đinh, có thể chịu được áp suất truyền tải tải cao.
Piston cũng có một lịch sử rất thú vị! Động cơ piston đầu tiên do một người đàn ông tên là Francois Isaac de Rivaz chế tạo được sản xuất vào đầu những năm 1800. Một động cơ thuyền chạy bằng hydro trộn với oxy đã được phát triển để làm nguồn nhiệt. Sau đó, vào những năm 1860, một người đàn ông tên là Nikolaus Otto đã phát minh ra một động cơ khác sẽ trở nên rất phổ biến trong những chiếc ô tô hiện đại: Động cơ bốn xi-lanh. Đây là một bước tiến công nghệ lớn về mặt thiết kế động cơ. Ngày nay, Rega (Yixing) đang nỗ lực cải tiến piston để phát triển hơn nữa thành công cụ tốt hơn và hiệu quả hơn cho hiệu suất cao.
Piston đôi khi có thể khiến bạn đau đầu. Bạn có nghĩ rằng tiếng gõ động cơ là một vấn đề không? Đây là khi các vụ nổ trong xi lanh không xảy ra theo thứ tự thời gian được coi là thích hợp. Nhưng khi điều đó xảy ra, piston sẽ bị tra tấn cũng như các bộ phận quan trọng khác của máy. Một trong những vấn đề có thể xảy ra khi một người mua động cơ tái chế thay vì mua động cơ tân trang để bán bằng cách sử dụng bãi vỏ, có thể được thể hiện bằng các vòng piston bị dính có nghĩa là nó không thể di chuyển lên xuống đúng cách. Điều này có thể dẫn đến rò rỉ dầu động cơ trong nhiều trường hợp, gây ra thiệt hại thêm cho động cơ. Rega (yixing) sản xuất một số piston rất tốt được cho là giúp giảm bớt những vấn đề này.
Những tay đua và những người tìm kiếm tốc độ thường chế tạo piston thay thế hoặc thay thế chúng. Họ có thể giảm trọng lượng của động cơ và làm cho nó chạy nhanh hơn bằng cách sử dụng các thành phần nhẹ hơn như titan. Điều này cho phép chiếc xe hoạt động tốt hơn trong raceMouseClicked.keyCode. Những piston chất lượng cao này cũng đi kèm với lớp phủ đặc biệt tăng cường công suất giảm ma sát giúp động cơ hoạt động tốt hơn và mượt mà hơn. Rega (yixing) sản xuất các loại piston khác nhau cho động cơ kết thúc với các yêu cầu rộng
Bản quyền © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. Mọi quyền được bảo lưu Chính sách bảo mật
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
KHÔNG
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN