سلیکون روکنے والاs کار کے انجن میں اہم عناصر میں سے ایک ہیں۔ وہ کاروں کو تیز اور مستقل طور پر چلانے کے لیے ہیں۔ وہاں ہمارے پاس موجودہ قسم کی کار کی نقل و حرکت نہیں ہوتی اگر پسٹن نہ ہوتے۔ ریگا (yixing) ایک کمپنی ہے جو پسٹن اور انجن کے دیگر اہم اجزاء کی تیاری میں مہارت رکھتی ہے۔ وہ پسٹن تیار کرتے ہیں، جو مضبوط اور زیادہ دیر تک چلتے ہیں۔
کسی بھی قسم کے پسٹن انجن میں چار اوپر اور نیچے حرکت کرنے والے سلنڈر ہوتے ہیں۔ سلنڈر یہ انوکھے حصے ہیں جو پسٹن رکھتے ہیں۔ ہر سلنڈر کے اندر اسپارک پلگ ہوتے ہیں۔ اسپارک پلگ وہ چھوٹے پرزے ہوتے ہیں جو سلنڈروں میں مائع ایندھن کے داخل ہونے پر کنٹرول شدہ آگ کو بھڑکاتے ہیں۔ وہ چھوٹا سا دھماکہ ہے جو ایندھن کے جلنے پر پسٹن کو ہر سلنڈر میں اوپر اور نیچے لے جاتا ہے۔ یہ الیکٹرک کار کے لیے مفید ہے، کیونکہ اسے چلنے کے لیے ابھی بھی طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ پسٹن ایک چھڑی سے منسلک ہوتا ہے جو بدلے میں ایک اسمبلی کو گھماتا ہے جسے کرینک شافٹ کہتے ہیں۔ کرینک شافٹ وہ ہے جو کار کے پہیوں کو چلاتا ہے، اس طرح سپر کار کو آگے بڑھنے دیتا ہے۔
ایک سلنڈر کے اندر ایندھن کے جلانے سے توانائی اور حرارت پیدا ہوتی ہے۔ ویکیوم وہ قوت فراہم کرتا ہے جس کی وجہ سے پسٹن اوپر اور نیچے حرکت کرتا ہے۔ یہ اس کار کو طاقت دینے کے لیے ہے جسے آپ گاڑی چلاتے وقت سڑک پر دیکھتے ہیں۔ بٹائل ربڑ روکنے والاواضح طور پر کچھ مضبوط دھاتوں، اسٹیل اور ایلومینیم سے بنائے جانے کی ضرورت ہے جو سرفہرست انتخاب ہیں۔ یہ مواد پسٹن کو بغیر کسی ناکامی کے بڑی طاقت کی سطح کو سنبھالنے کی اجازت دیتا ہے۔ ریگا (yixing) پسٹن تیار کرتا ہے جو انتہائی مضبوط ہوتے ہیں اور جب کیل لگاتے ہیں تو وہ زیادہ بوجھ کی منتقلی کے دباؤ کو برداشت کر سکتے ہیں۔
پسٹن کی بھی بہت دلچسپ تاریخ ہے! پہلا پسٹن انجن فرانکوئس آئزک ڈی ریواز نامی شخص نے 1800 کی دہائی کے اوائل میں بنایا تھا۔ ہائیڈروجن پر چلنے والا ایک کشتی انجن آکسیجن کے ساتھ ملا کر گرمی کے منبع کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ پھر، 1860 کی دہائی میں نکولس اوٹو کے نام سے ایک شخص نے ایک اور انجن ایجاد کیا جو جدید کاروں میں بہت مقبول ہو جائے گا: چار سلنڈر انجن۔ انجن کے ڈیزائن کے لحاظ سے یہ ایک بہت بڑی تکنیکی چھلانگ تھی۔ آج ریگا (Yixing) پسٹن کو مزید بہتر بنانے کے لیے کام کر رہا ہے اور اعلیٰ کارکردگی کے لیے بہتر اور زیادہ موثر ٹول بنا رہا ہے۔
پسٹن بعض اوقات آپ کو سر درد دے سکتا ہے۔ کیا آپ کو لگتا ہے کہ انجن کا دستک ہونا ایک مسئلہ ہے؟ یہ اس وقت ہوتا ہے جب سلنڈروں میں دھماکے اس وقت نہیں ہو رہے ہوتے جسے مناسب وقت کا حکم سمجھا جائے گا۔ لیکن جب ایسا ہوتا ہے تو، پسٹن کے ساتھ ساتھ مشین کے دوسرے اہم حصے کو بھی تشدد کا نشانہ بنایا جائے گا۔ ان مسائل میں سے ایک جو ممکنہ طور پر پیش آتی ہے جب کوئی کیسنگ یارڈ کا استعمال کرتے ہوئے ری کنڈیشنڈ انجن خریدنے کے بجائے ری کنڈیشنڈ انجن خریدتا ہے، اسے چپچپا پسٹن رِنگز کے ساتھ نمائش کے لیے پیش کیا جا سکتا ہے، اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ اوپر اور نیچے دونوں طرف ٹھیک سے نہیں بڑھ سکتا۔ یہ بہت سے معاملات میں انجن کا تیل خارج ہونے کا باعث بن سکتا ہے، جو انجن کو مزید نقصان پہنچاتا ہے۔ ریگا (yixing) کچھ بہت اچھے پسٹن تیار کرتا ہے جو کہ ان مسائل کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔
ریسرز اور رفتار کی تلاش میں لوگ عام طور پر یا تو آفٹر مارکیٹ پسٹن بناتے ہیں یا ان کی جگہ لے لیتے ہیں۔ وہ ممکنہ طور پر انجن کے وزن کو کم کر سکتے ہیں اور ٹائٹینیم جیسے ہلکے عناصر کو استعمال کر کے اسے تیز تر بنا سکتے ہیں۔ یہ کار کو raceMouseClicked.keyCode میں بہتر کارکردگی دکھانے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ اعلیٰ معیار کے پسٹن رگڑ کو کم کرنے والی طاقت کو بڑھانے والی خصوصی کوٹنگ کے ساتھ بھی آتے ہیں جو انجن کے بہتر اور ہموار آپریشن میں مدد کرتے ہیں۔ ریگا (yixing) وسیع ضروریات کے ساتھ ختم ہونے والے انجنوں کے لیے مختلف قسم کے پسٹن تیار کرتے ہیں۔