De gummipakning er en ofte usett komponent i bilen din. Den svarte gummibiten som omgir omkretsen av frontruten din. Under ugunstige værforhold som regn, vind eller hvor som helst holder gummipakningen alt på plass som du som ikke bare frontruten din mobber og beskytter mot all vårlige påvirkning. Vi skal ikke diskutere alt her, men vi vil snakke om en spesifikk del en type frontrute eller silikonstopper og hva du kan gjøre for å sikre at det varer.
Dine gummipakninger på frontruten tjener en spesifikk multifunksjonsfunksjon til bilen din. De er svært viktige siden de holder frontruten på plass, noe som gjør det mulig for deg å kjøre bilen din trygt. Dette er hva gummipakningen gjør for å hindre at vann, vind og støv kommer inn i bilen din. Så hver gang det regner, trenger man ikke å frykte for bilen sin på noen måte. Den hjelper til med å dempe turen og redusere støy fra vind og andre ytre elementer. Hvis gummitetningen ikke er god, kan en frontrute falle ut; dette kan være dødelig. Det ville heller ikke redde deg fra elementene - eller veiavfall og steiner.
Din gummipakninger blir sprukket eller skadet kan føre til at bilen din blir mye mindre sikker. Dette er fordi frontruten kan sprette ut ved tyngre krasj, og dette betyr at den ikke holdes på plass tilstrekkelig, noe som kan føre til alvorlige skader på deg eller passasjerene dine. Vann kan også sive gjennom bilen din med en ødelagt forsegling som forårsaker oppbygging av mugg og mugg. Dette er igjen dårlige nyheter for helsen din og også for det elektriske systemet i bilen din, noe som gir mye å reparere. Du bør sjekke det med jevne mellomrom og ta vare på gummipakningen din slik at du ikke har disse sikkerhetsproblemene.
Her er tegnene dine butyl gummipropp går dårlig og må skiftes ut. Ta-O-Ring ut og inspiser for eventuelle sprekker, rifter eller hull i forseglingen – dette er en god indikator for å se om du trenger en erstatning. Så hvis du legger merke til mange av disse advarselsskiltene, vil tydeligvis ikke kompresjonsforseglingen lenger yte opp til sitt potensial. Om fuktighet eller vind gjennom tetningen, kan du også gjøre det i kjøretøyet. Denne har en tendens til å gjøre frontruten din litt mer skitten og/eller tåkete enn vanlig, irriterende nok mens du kjører. Hvis du observerer noen av disse feilene, er det viktig at du gjør noe med det nå.
Nå på overflaten kan det virke vanskelig å erstatte frontrutens gummipakning, men det er faktisk ganske enkelt og enkelt hvis du har riktig verktøy. Fjern den gamle forseglingen fra frontruten forsiktig først. Etter at du har fått den gamle tetningen ut av sporet, rengjør området med sprit der du skal installere den nye tetningen. Dette vil hjelpe den nye forseglingen til å feste seg ordentlig. Fra det øyeblikket du fjerner det, kan du sette en ny forsegling ved bruk av lim eller lakk for forsegling spesielt. Sørg for at tetningen er jevn hele veien rundt frontruten. Merk: Etter at du har påført den nye forseglingen, la den tørke i minst 24 timer før du kjører bilen. Dette vil stramme og sikre forseglingen som er nødvendig for å holde deg i live.
For å sikre at frontrutens gummipakning forblir sunn i lengre tid, bør du vedlikeholde den. Rengjør forseglingen med mild såpe og vann. Det er imidlertid en god idé å visuelt inspisere forseglingen ofte for sprekker eller skader. Ikke bruk sterke kjemikalier fordi de vil skade gummien som i sin tur vil miste sin effektivitet. Du kan også bruke en silikonbasert balsam for å holde forseglingen myk og smidig. Det holder tetningen i god stand og unngår slitasjelinjer.
Copyright © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. Med enerett Personvernerklæring
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NEI
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN