De rubberen afdichting is een vaak onzichtbaar onderdeel van uw auto. Het zwarte rubberen stuk dat de omtrek van uw voorruit omringt. Tijdens ongunstige weersomstandigheden zoals regen, wind of waar dan ook, houdt de rubberen afdichting alles op zijn plaats dat u als een niet alleen uw voorruit pest en beschermt tegen alle lente-invloeden. We gaan hier niet alles bespreken, maar we zullen het hebben over een specifiek onderdeel, een type voorruit of siliconen stop en wat u kunt doen om ervoor te zorgen dat het zo lang mogelijk meegaat.
Uw voorruitrubberen afdichtingen vervullen een specifieke multifunctionele functie van uw auto. Ze zijn erg belangrijk omdat ze de voorruit op zijn plaats houden, waardoor u veilig met uw auto kunt rijden. Dit is wat de rubberen afdichting doet om te voorkomen dat water, wind en stof uw auto binnendringen. Dus elke keer dat het regent, hoeft u zich nergens zorgen over te maken voor uw auto. Het helpt om de rit stiller te maken en het geluid van wind en andere elementen van buitenaf te verminderen. Als de rubberen afdichting niet goed is, kan een voorruit eruit vallen; dit kan dodelijk zijn. Het zou u ook niet beschermen tegen de elementen - of wegvuil en stenen.
Your rubberen afdichtingen gebarsten of beschadigd raken kan ertoe leiden dat uw auto veel minder veilig is. Dit komt omdat de voorruit eruit kan springen bij zwaardere botsingen en dit betekent dat deze niet goed op zijn plaats wordt gehouden, wat kan resulteren in ernstig letsel bij u of uw passagiers. Water kan ook door uw auto sijpelen met een kapotte afdichting, waardoor schimmel en meeldauw kan ontstaan. Dit is op zijn beurt slecht nieuws voor uw gezondheid en ook voor het elektrische systeem van uw auto, waardoor er veel gerepareerd moet worden. U moet het regelmatig controleren en uw rubberen afdichting verzorgen, zodat u die veiligheidsproblemen niet krijgt.
Hier zijn de signalen dat uw butylrubber stop gaat slecht en moet worden vervangen. Haal de O-ring eruit en controleer op scheuren, gaten of gaten in de afdichting. Dit is een goede indicator om te zien of u aan vervanging toe bent. Dus als u veel van deze waarschuwingssignalen opmerkt, zal uw compressieafdichting duidelijk niet langer naar behoren presteren. Over vocht of wind door de afdichting, u kunt dit ook in uw voertuig doen. Dit heeft de neiging om uw voorruit wat vuiler en/of beslagener te maken dan normaal, wat vervelend is tijdens het rijden. Als u een van deze fouten opmerkt, is het van vitaal belang dat u er nu iets aan doet.
Nu, het vervangen van uw voorruitrubberen afdichting kan op het eerste gezicht moeilijk lijken, maar het is eigenlijk heel eenvoudig en simpel als u de juiste gereedschappen hebt. Haal eerst voorzichtig de oude afdichting van uw voorruit. Nadat u de oude afdichting uit de groef hebt gehaald, reinigt u dat gebied met ontsmettingsalcohol waar u de nieuwe afdichting gaat installeren. Dit zal helpen de nieuwe afdichting goed te laten hechten. Vanaf het moment dat u deze verwijdert, kunt u een nieuwe afdichting aanbrengen met behulp van speciaal gemaakte lijm of vernis voor afdichting. Zorg ervoor dat de afdichting gelijkmatig rondom de voorruit zit. Let op: nadat u de nieuwe afdichting hebt aangebracht, laat u deze ten minste 24 uur drogen voordat u met uw auto gaat rijden. Dit zal de afdichting strakker en vaster maken, wat nodig is om u in leven te houden.
Om ervoor te zorgen dat uw voorruitrubberafdichting langer gezond blijft, moet u deze onderhouden. Maak de afdichting schoon met milde zeep en water. Het is echter een goed idee om de afdichting regelmatig visueel te inspecteren op scheuren of schade. Gebruik geen agressieve chemicaliën, omdat deze het rubber beschadigen, waardoor de effectiviteit afneemt. U kunt ook een conditioner op siliconenbasis gebruiken om de afdichting zacht en soepel te houden. Het houdt de afdichting in goede staat en voorkomt slijtagelijnen.