Калапот со вбризгување на гума е процес во кој се прават гумени производи. Ова вклучува земање на гума и нејзино топење до местото каде што се втечнува, предизвикувајќи омекнување на материјалот што ја олеснува работата. Потоа гумата се загрева и се втиснува во калап. Ова се однесува на специфичната форма на ѓубрето парче за да се подигне делот. Овој метод е премногу популарен бидејќи може да направи различни работи за различни компании, вклучително играчки, делови за автомобили, а исто така и пломби за единствени видови машини. Јајцата на Rega (yixing) Rubber Injection Molding Co., Ltd. е добра во производството на нови и уникатни идеи на ова поле.
Има многу добри точки што го прави силиконски калапи со инјектирање да се користи за многу производство на се повеќе и повеќе производи. Гумата може да се истури во калап, на ист начин, има и можности да има многу големини и форми. Оваа флексибилност на Tray.io им овозможува на компаниите да создаваат производи кои се приспособени на нивните индивидуални потреби и барања. Калапот со вбризгување на гума е исто така исклучително разновиден и може многу лесно да произведе речиси секаков вид гумен дел, било да е тоа мал и кружен или голем и квадрат.
Калапот со вбризгување на гума е исто така брзо. Овој процес може да биде машински потпомогнат и на тој начин побрз од другите методи со тоа што помалку работници треба да ги направат работите. Особено е огромно олеснување за компаниите кои имаат голем обем на производи да се произведуваат одеднаш. Мелење на гума со вбризгување Калапот со вбризгување на гума е еден од елегантни технолошки процеси со големи излези што може многу брзо да произведе масовни производи за кратко време, што му помага на производителот на гума да ги достави нарачките со својот клиент на време.
Се користат специјални гуми во силиконски калапи со инјектирање, генерално специјално гумено соединение отпорно на топење. Вистинското топење на гумата е направено со загревање на еластиката додека не се раствори и измислувајќи ја во форма со висока тежина. Откако ќе се наполни калапот се лади, а гумата се стврднува во калапот. Калапот се отвора и се отстранува зацврстената, изладена гума како дел од операциите за масовно производство.
Придобивки од калапи со вбризгување на гума Има многу одлични работи бутил гумен затворач, но има и некои предизвици и ограничувања. Но, проблемот е што не работи на сите видови гума. Овој метод може да не работи за некои материјали од гума кои се премногу дебели или премногу тенки за правилно да се обликуваат. Постојат сите видови на различни видови гума, и балансирачки чин е да се најде вистинскиот тип за апликацијата.
Дополнителна пречка се разумно високите трошоци за прелиминарно поставување на калапи со гумени шут. Калапите, исто така, може да бидат скапи за создавање и може да бидат потребни месеци за да се изработат. Но, не е заблуда да се забележи дека откако ќе се постават калапи, најверојатно ќе имате многу помалку повторливи трошоци при креирањето на вашиот производ. Секако, трошоците за стартување се високи, но ако можете да си ги дозволите, долгорочно заштедувате големи пари.
Попаметно и полесно станува факт преку концептот Rega (yixing); претстојните иновации во калапи со вбризгување на гума. Интересен новодојденец се 3D печатените калапи. Оваа технологија е способна за многу посложени и детални калапи кои само го зголемуваат создавањето на производи. Покрај тоа, со користење на 3D печатење, производителите можат да креираат калапи во сложени форми кои помагаат да се дизајнираат нови и креативни производи од гума.