szilikon dugós az egyik kulcsfontosságú elem egy autómotorban. Arra szolgálnak, hogy az autókat gyorsan és tartósan fussanak. Ott nem lenne a jelenlegi típusú autómozgás, ha nem lennének dugattyúk. A Rega (yixing) dugattyúk és motorok egyéb kulcsfontosságú alkatrészeinek gyártására szakosodott vállalat. Dugattyúkat gyártanak, amelyek erősek és hosszabb ideig tartanak.
Bármilyen dugattyús motorban négy fel és le mozgó henger található. A hengerek ezek az egyedi alkatrészek, amelyek a dugattyúkat tartották. Minden henger belsejében gyújtógyertyák vannak. A gyújtógyertyák kis alkatrészek, amelyek szabályozott tüzet gyújtanak, amikor folyékony üzemanyag kerül a hengerekbe. Ez az apró robbanás az, ami fel-le mozgatja a dugattyút minden hengerben, amikor az üzemanyag meggyullad. Ez hasznos az elektromos autók számára, mivel még mindig áramra van szüksége a mozgáshoz. Ez a dugattyú egy rúdhoz van rögzítve, amely a főtengelynek nevezett szerelvényt forgatja. A főtengely hajtja az autó kerekeit, így lehetővé teszi a szuperautó előrehaladását.
A henger belsejében az üzemanyag elégetése energiát és hőt termel. A vákuum biztosítja azt az erőt, amely a dugattyút felfelé és lefelé mozgatja. Ez az autó meghajtására szolgál, amelyet vezetés közben lát az úton. butil gumi dugóNyilvánvaló, hogy néhány meglehetősen erős fémből kell megépíteni, az acél és az alumínium a legjobb választás. Ez az anyag lehetővé teszi, hogy a dugattyúk meghibásodás nélkül kezeljék a hatalmas teljesítményszinteket. A Rega (yixing) olyan dugattyúkat gyárt, amelyek szupererősek, és szögelve ellenállnak a nagy terhelési átviteli nyomásnak.
A dugattyúknak is nagyon érdekes története van! Az első dugattyús motor, amelyet egy Francois Isaac de Rivaz nevű ember épített az 1800-as évek elején. A hőforráshoz oxigénnel kevert hidrogénnel működő hajómotort fejlesztettek ki. Aztán az 1860-as években egy Nikolaus Otto nevű férfi feltalált egy másik motort, amely nagyon népszerűvé vált a modern autók körében: a négyhengeres motort. Ez óriási technológiai ugrás volt a motortervezés szempontjából. Ma a Rega (Yixing) azon dolgozik, hogy a dugattyúkat még tovább fejlessze jobb és hatékonyabb eszközzé a nagy teljesítmény érdekében.
A dugattyúk néha fejfájást okozhatnak. Gondolja, hogy a motor kopogása probléma? Ilyenkor a hengerekben a robbanások nem a megfelelő időrendben történnek. De amikor ez megtörténik, a dugattyú, valamint a gép más fontos részei megkínozódnak. Az egyik probléma, amely valószínűleg felderítő motor vásárlásakor fordul elő, ahelyett, hogy felújított motorokat vásárolna eladásra a burkolat udvarán, ragacsos dugattyúgyűrűkkel látható, ami azt jelenti, hogy nem tud megfelelően fel-le mozogni. Ez sok esetben a motorolaj szivárgásához vezethet, ami további károkat okoz a motorban. A Rega (yixing) nagyon szép dugattyúkat gyárt, amelyek állítólag segítenek enyhíteni ezeket a problémákat.
A versenyzők és a sebességet kereső emberek általában vagy gyártanak utángyártott dugattyúkat, vagy kicserélik azokat. Könnyebb elemek, például titán felhasználásával potenciálisan csökkenthetik a motor súlyát, és gyorsabban működhetnek. Ez lehetővé teszi, hogy az autó jobban teljesítsen a RaceMouseClicked.keyCode-ban. Ezek a kiváló minőségű dugattyúk súrlódáscsökkentő teljesítményfokozó speciális bevonattal is rendelkeznek, amely elősegíti a motor jobb és simább működését. A Rega (yixing) különféle típusú dugattyúkat gyárt motorokhoz, és széles követelményeket támaszt
Copyright © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. Minden jog fenntartva Adatkezelési tájékoztató
HU
CN
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NEM
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN