silikonová zátkas jsou jedním z klíčových prvků v motoru automobilu. Jsou k tomu, aby auta jezdila rychle a trvale. Tam bychom neměli současný typ pohybu auta, kdyby nebyly písty. Rega (yixing) je společnost specializující se na výrobu pístů a dalších klíčových součástí motorů. Vyrábí písty, které jsou robustní a déle vydrží.
V každém pístovém motoru jsou čtyři válce pohybující se nahoru a dolů. Válce to jsou unikátní díly, které udržely písty. Každý válec má uvnitř zapalovací svíčky. Zapalovací svíčky jsou malé součásti, které zapalují kontrolovaný oheň, když kapalné palivo vstoupí do válců. Tato malá exploze je to, co pohybuje pístem nahoru a dolů v každém válci, když se vznítí palivo. To je užitečné pro elektromobil, protože stále potřebuje energii, aby se mohl pohybovat. Tento píst je připojen k tyči, která zase otáčí sestavou nazývanou klikový hřídel. Klikový hřídel je to, co pohání kola automobilu, a tak umožňuje superautu pohybovat se vpřed.
Spalování paliva uvnitř válce má vytvářet energii a teplo. Vakuum poskytuje sílu, která způsobuje pohyb pístu nahoru a dolů. To je pro napájení auta, které vidíte na silnici při jízdě. zátka z butylové pryžeJe zřejmé, že musí být vyrobeny z některých poměrně silných kovů, přičemž nejlepší volbou jsou ocel a hliník. Tento materiál umožňuje pístům zvládat obrovské úrovně výkonu bez selhání. Rega (yixing) vyrábí písty, které jsou super pevné a když jsou přibité, vydrží vysoký přenosový tlak.
Písty mají také velmi zajímavou historii! Vůbec první pístový motor sestrojený mužem jménem Francois Isaac de Rivaz byl vyroben na počátku 1800. století. Pro zdroj tepla byl vyvinut lodní motor na vodík smíchaný s kyslíkem. Pak, v 1860. letech XNUMX. století, muž jménem Nikolaus Otto vynalezl další motor, který se stal velmi populárním mezi moderními automobily: čtyřválcový motor. To byl obrovský technologický skok z hlediska konstrukce motoru. Dnes Rega (Yixing) pracuje na zdokonalení pístů ještě dalším vývojem v lepší a efektivnější nástroj pro vysoký výkon.
Z pístů vás někdy může bolet hlava. Myslíte si, že klepání motoru je problém? To je, když k explozím v lahvích nedochází v čase, který by byl považován za správný časový řád. Ale když se to stane, píst bude mučen stejně jako další důležitá část stroje. Jeden z problémů, který pravděpodobně nastane, když si člověk koupí průzkumný motor místo nákupu repasovaných motorů na prodej pomocí skříně, může být vystavován lepkavými pístními kroužky, protože se nemůže správně pohybovat nahoru a dolů. To může v mnoha případech vést k úniku motorového oleje, což způsobí další poškození motoru. Rega (yixing) vyrábí některé velmi pěkné písty, které údajně pomáhají tyto problémy zmírnit.
Závodníci a lidé, kteří hledají rychlost, obvykle buď staví písty pro aftermarket, nebo je nahrazují. Mohly by potenciálně snížit hmotnost motoru a zrychlit jeho běh použitím lehčích prvků, jako je titan. To umožňuje vozu lepší výkon v raceMouseClicked.keyCode. Tyto písty vynikající kvality jsou také dodávány se speciální vrstvou snižující tření zvyšující výkon, která napomáhá lepšímu a hladšímu chodu motoru. Rega (yixing) vyrábí různé typy pístů pro motory s širokými požadavky
Copyright © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. Všechna práva vyhrazena Zásady Ochrany Soukromí
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN