এক সময়, গ্র্যান্ড পুরানো দিন যখন গাড়িগুলি কোলাহলপূর্ণ এবং রুক্ষ ছিল। কখনও কখনও, তাদের মধ্যে চড়ার সময়, এটি একটি রোলার কোস্টার রাইডের মতো মনে হয়েছিল! শব্দ এবং কম্পন বেশ বেদনাদায়ক হতে পারে। আধুনিক গাড়ি আজ অনেক মসৃণ এবং শান্ত; বিশেষ অংশ সহ, অ্যান্টি-ভাইব্রেশন ইঞ্জিন মাউন্ট। রেগা (ইক্সিং) এমন একটি সংস্থা যা এই গুরুত্বপূর্ণ মাউন্টগুলি উত্পাদন করে। এই অংশগুলি গাড়ির জন্য কীভাবে কাজ করে তা নিয়ে আমরা আমাদের পরবর্তী চেহারা নিয়ে আসি যেখানে!
এগুলি এমন টুকরো যা গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনকে স্থিতিশীল রাখতে সহায়তা করে এবং এগুলিকে অ্যান্টি-ভাইব্রেশন ইঞ্জিন মাউন্ট বলা হয়। এগুলি মূলত দৈত্য ড্যাম্পার হিসাবে কাজ করে যা এমনকি সবচেয়ে আক্রমণাত্মক ট্র্যাক দিনেও পাওয়ার হাউসকে এক জায়গায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এতে গাড়ি ও চালক উভয়ই লাভবান হয়। এটি ব্যাপকভাবে উন্নতি করে যে এই বাইকটি প্রথম এবং সর্বাগ্রে চালানো হয়। কখনও এমন গাড়িতে ছিলেন যে মনে হয়েছিল যে এটি উপরে এবং নীচে কোথাও যাচ্ছে না? যদি একটি গাড়ি খুব বেশি বাউন্স করে, তবে এটি অস্বস্তিকর হতে পারে এবং এমনকি আপনাকে কিছুটা অসুস্থ বোধ করতে পারে! যাইহোক, গাড়িতে অনেক কম বডি রোল রয়েছে যার সাথে অ্যান্টি-ভাইব্রেশন ইঞ্জিন মাউন্ট রয়েছে যা আপনি এটি অনুভব করবেন না। পরিবর্তে, এটি যাত্রাটিকে মসৃণ করে যাতে আপনি সেগুলিতে আপনার সময় উপভোগ করতে পারেন।
অ্যান্টি-ভাইব্রেশন ইঞ্জিন মাউন্ট গাড়িটিকে আরও শান্ত করে, যা ভাল। একটি ইঞ্জিন অত্যধিক শব্দ করতে পারে, তাই একটি মাফলার এটিকে স্যাঁতসেঁতে করতে এবং গাড়ির ভিতরে এবং বাইরে লোকেদের বিরক্ত করে এমন শব্দ কমাতে সাহায্য করবে। জোরে ইঞ্জিনের আওয়াজ সহ একটি সুন্দর রাইড উপভোগ করার চেষ্টা করুন, যেমন এটি ডেথ রেসের ডিক এবং এতে 6 লিটার পিস্টন স্থানচ্যুতি রয়েছে। এবং মাউন্টগুলি আওয়াজ কমানোর জন্য কাজ করে, কারণ তুলনামূলকভাবে স্থির ক্রমাঙ্কনের একটি ইঞ্জিন তার উপসাগরে বাউন্স করে না। এটি ভাইব্রেশনেও সাহায্য করে। আপনি জানেন যখন আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন এবং স্টিয়ারিং হুইলটি কিছুটা কাঁপছে? কারণ ইঞ্জিনও কাঁপছে। এটা কেমন যেন একটা ফোন ভাইব্রেট করার সময় ধরে রাখাটা একটু অদ্ভুত লাগে। এটি কম ঝাঁকুনি দেয়, তাই স্টিয়ারিং হুইলটি মসৃণ বলে মনে হয় এবং অ্যান্টি-ভাইব্রেশন ইঞ্জিন মাউন্টগুলির জন্য ধন্যবাদ উপলব্ধি করা সহজ।
অ্যান্টি-ভাইব্রেশন ইঞ্জিন মাউন্ট, যারা ভেবেছিল তারা ইঞ্জিনের কাজ করার উপায় উন্নত করে। এটি একটি ভয়ানক খারাপ জিনিস হতে পারে যখন ইঞ্জিনটি খুব বেশি কম্পন করে এবং নিজেই ঝাঁকুনিতে শক্তি নষ্ট করে। এটা এমন এক কাপ থেকে জল ঢেলে দেওয়ার মতো যা আগে কখনও মাটিতে স্পর্শ করা হয়নি; আপনি বেশিরভাগ জল ছিটিয়ে দেবেন! যাইহোক, মাউন্টের সাথে, কম শক্তি চাকার দিকে সরে যায় যাতে এটি দ্রুত এবং আরও দক্ষতার সাথে চলে। সহজ কথায়, এর মানে হল যে আপনি কেবল আরও আরামদায়ক রাইড উপভোগ করবেন তা নয়, ড্রাইভিং গতিশীলতাও একটি আপগ্রেড পাবেন।
আপনি যদি খুব এলোমেলো রাস্তায় গাড়ি চালানোর অভিজ্ঞতা থেকে থাকেন, তাহলে আপনি জানেন যে আপনার গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ করার চেষ্টা করতে এবং নিয়ন্ত্রণ করতে কেমন লাগে। এটা সেই গাড়ির দেয়ালের মধ্যে ঘটছে একটি ডিস্কো মত মনে হতে পারে! এটি বিশেষত বিপজ্জনক যখন একটি ব্যস্ত রাস্তায় বা শীতের পরিস্থিতিতে গাড়িটি ক্রুজিং গতিতে ত্বরান্বিত হয়। আপনার গাড়ির নিরাপত্তা না থাকলে নিরাপদ থাকা কঠিন। যাইহোক, যেহেতু গাড়িটি আর অ্যান্টি-ভাইব্রেশন ইঞ্জিন মাউন্টে চড়ে না, তাই এটি চালানো আরও সমান-টেম্পারড এবং স্বাভাবিক। যেটি, ঘুরে, আপনাকে গাড়িটিকে আরও নিয়ন্ত্রণ দিতে হবে এমনকি আপনি যদি এটিকে জোরে ধাক্কা দিচ্ছেন বা আবহাওয়া পরিবর্তন করে এবং তুষারপাত শুরু করে। আপনার চাকার পিছনে থাকা আত্মবিশ্বাসে স্থিতিশীল এবং সুরক্ষিত হওয়া।
অবশেষে, কম্পন বিরোধী ইঞ্জিন মাউন্ট; আপনার গাড়ির জীবন দীর্ঘায়িত করুন। একটি খেলনার মতো, আপনি যদি একটি ইঞ্জিনকে ঝাঁকান তবে অভ্যন্তরীণগুলি খুব দ্রুত শেষ হয়ে যাবে। এই মাউন্টগুলি ইঞ্জিনকে অনমনীয় করে তোলে, যা একটি ভাল জিনিস - অন্যথায় চাপের ফলে সিস্টেমের পূর্ববর্তী উপাদান পরিধান হতে পারে। ওহ, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে এর অর্থ কী, ঠিক: আপনি আপনার গাড়িতে দীর্ঘক্ষণ ঝুলতে পারেন… এবং এটি মেরামত করতে কিছুটা কম অর্থ ব্যয় করুন। কেউ প্রতি বছর অটো পরিষেবা মেরামতের দোকানে যেতে চায় না এবং এই মাউন্টগুলি পরিবর্তনযোগ্য অংশগুলির সাথে সামঞ্জস্য উন্নত করে।
কপিরাইট © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত গোপনীয়তা নীতি
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
কোন
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN