সিলিকন স্টপারs হল গাড়ির ইঞ্জিনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এগুলো গাড়িকে দ্রুত এবং স্থায়ীভাবে চালানোর জন্য। সেখানে পিস্টন না থাকলে আমাদের গাড়ি চলাচলের বর্তমান ধরন থাকত না। রেগা (ইক্সিং) হল একটি কোম্পানি যা পিস্টন এবং ইঞ্জিনের অন্যান্য মূল উপাদান তৈরিতে বিশেষজ্ঞ। তারা পিস্টন তৈরি করে, যা মজবুত এবং দীর্ঘস্থায়ী হয়।
যেকোনো ধরনের পিস্টন ইঞ্জিনে চারটি উপরে এবং নিচে চলমান সিলিন্ডার রয়েছে। সিলিন্ডার এই অনন্য অংশ যা পিস্টন রাখা. প্রতিটি সিলিন্ডারের ভিতরে স্পার্ক প্লাগ থাকে। স্পার্ক প্লাগ হল ছোট উপাদান যা সিলিন্ডারে তরল জ্বালানি প্রবেশ করলে নিয়ন্ত্রিত আগুন জ্বালায়। এই ক্ষুদ্র বিস্ফোরণটিই জ্বালানী জ্বালানোর সময় প্রতিটি সিলিন্ডারে পিস্টনকে উপরে এবং নীচে নিয়ে যায়। এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য উপযোগী, কারণ এটি এখনও একটি নড়াচড়া করতে শক্তি প্রয়োজন। এই পিস্টনটি একটি রডের সাথে সংযুক্ত থাকে যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট নামে একটি সমাবেশ ঘোরে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট হল যা একটি গাড়ির চাকাকে চালিত করে, এইভাবে সুপারকারকে এগিয়ে যেতে দেয়।
একটি সিলিন্ডারের ভিতরে জ্বালানী পোড়ানো শক্তি এবং তাপ তৈরি করে বলে মনে করা হয়। ভ্যাকুয়াম এমন শক্তি সরবরাহ করে যার ফলে পিস্টন উপরে এবং নীচে চলে যায়। গাড়ি চালানোর সময় আপনি রাস্তায় যে গাড়িটি দেখতে পান সেটিকে পাওয়ার জন্য এটি। বিউটাইল রাবার স্টপারs স্পষ্টতই কিছু বরং শক্তিশালী ধাতু থেকে তৈরি করা প্রয়োজন, ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়াম শীর্ষ পছন্দ। এই উপাদানটি পিস্টনকে ব্যর্থতা ছাড়াই বিশাল শক্তির মাত্রা পরিচালনা করতে দেয়। রেগা (ইক্সিং) পিস্টন তৈরি করে যা অত্যন্ত শক্তিশালী এবং পেরেক দিয়ে আটকে গেলে উচ্চ লোড স্থানান্তর চাপ সহ্য করতে পারে।
পিস্টনগুলিরও একটি খুব আকর্ষণীয় ইতিহাস রয়েছে! ফ্রাঙ্কোইস আইজ্যাক ডি রিভাজ নামে একজন ব্যক্তির দ্বারা নির্মিত প্রথম পিস্টন ইঞ্জিনটি 1800 এর দশকের গোড়ার দিকে তৈরি হয়েছিল। তাপের উৎসের জন্য অক্সিজেন মিশ্রিত হাইড্রোজেনে চালিত একটি নৌকার ইঞ্জিন তৈরি করা হয়েছিল। তারপরে, 1860-এর দশকে নিকোলাস অটো নামে একজন ব্যক্তি আরেকটি ইঞ্জিন আবিষ্কার করেছিলেন যা আধুনিক গাড়িগুলির মধ্যে খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠবে: চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। ইঞ্জিন ডিজাইনের ক্ষেত্রে এটি একটি বিশাল প্রযুক্তিগত লাফ ছিল। আজ রেগা (ইক্সিং) পিস্টনকে পরিমার্জিত করার জন্য কাজ করছে এমনকি উচ্চ-কার্যক্ষমতার জন্য আরও ভাল এবং আরও কার্যকর টুলে পরিণত করার জন্য।
পিস্টন কখনও কখনও আপনাকে মাথা ব্যথা দিতে পারে। আপনি কি মনে করেন ইঞ্জিন নকিং একটি সমস্যা? যখন সিলিন্ডারে বিস্ফোরণ ঘটছে না তখন এটি একটি সঠিক সময়ের আদেশ বলে বিবেচিত হবে। কিন্তু যখন এটি ঘটবে, পিস্টনের পাশাপাশি মেশিনের অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ অংশও নির্যাতন করা হবে। কেসিং ইয়ার্ড ব্যবহার করে বিক্রির জন্য রিকন্ডিশন্ড ইঞ্জিন কেনার পরিবর্তে রিকন্ডিশন্ড ইঞ্জিন কেনার পরিবর্তে যে সমস্যাটি ঘটতে পারে তার মধ্যে একটি, স্টিকি পিস্টন রিংগুলির সাথে প্রদর্শন করা যেতে পারে যার অর্থ এটি সঠিকভাবে উপরে এবং নীচে উভয় দিকে যেতে পারে না। এর ফলে অনেক ক্ষেত্রে ইঞ্জিনের তেল বের হয়ে যেতে পারে, যা ইঞ্জিনের আরও ক্ষতি করে। রেগা (ইক্সিং) কিছু খুব সুন্দর পিস্টন তৈরি করে যা এই সমস্যাগুলি উপশম করতে সাহায্য করে।
রেসার এবং গতির সন্ধানে থাকা লোকেরা সাধারণত আফটার মার্কেট পিস্টন তৈরি করে বা প্রতিস্থাপন করে। তারা সম্ভাব্য ইঞ্জিনের ওজন কমাতে পারে এবং টাইটানিয়ামের মতো হালকা উপাদান ব্যবহার করে এটিকে দ্রুত চালাতে পারে। এটি গাড়িটিকে raceMouseClicked.keyCode এ আরও ভালো পারফর্ম করতে দেয়। এই উচ্চতর মানের পিস্টনগুলি ঘর্ষণ হ্রাসকারী শক্তি বৃদ্ধিকারী বিশেষ আবরণের সাথে আসে যা আরও ভাল, এবং মসৃণ ইঞ্জিন পরিচালনায় সহায়তা করে। রেগা (ইক্সিং) ইঞ্জিনের জন্য বিভিন্ন ধরণের পিস্টন তৈরি করে যা বিস্তৃত প্রয়োজনীয়তার সাথে শেষ হয়