Die rubber seël is 'n dikwels ongesiene komponent van jou motor. Die swart rubberstuk wat die omtrek van jou voorruit omring. Tydens ongunstige weerstoestande soos reën, wind of enige plek hou die rubberseël alles in plek wat jy as nie net jou voorruit boelie nie en beskerm teen alle vernale invloede. Ons gaan nie alles hier bespreek nie maar ons sal praat van een spesifieke deel 'n tipe voorruit of silikoon stop en wat jy kan doen om te verseker dat dit hou.
Jou voorruitrubberseëls dien ’n spesifieke multifunksiefunksie van jou motor. Hulle is baie belangrik aangesien hulle die voorruit in plek hou, wat dit vir jou moontlik maak om jou motor veilig te bestuur. Dit is wat die rubberseël doen om te keer dat water, wind en stof jou motor binnedring. So elke keer as dit reën, hoef 'n mens in geen opsig vir hul motor te vrees nie. Dit help om die rit stil te maak en geraas van wind en ander buite-elemente te verminder. As die rubberseël nie goed is nie, kan 'n voorruit uitval; dit kan dodelik wees. Dit sal jou ook nie van die elemente red nie - of padrommel en klippe nie.
jou rubber seëls om gekraak of beskadig te word, kan daartoe lei dat jou motor baie minder veilig is. Dit is omdat die voorruit in swaarder botsings kan uitspring en dit beteken dat dit nie voldoende in plek gehou word nie, wat kan lei tot ernstige beserings aan jou of jou passasiers. Water kan ook deur jou motor sypel met 'n gebreekte seël wat die opbou van vorm en muf veroorsaak. Dit is op sy beurt slegte nuus vir jou gesondheid en ook vir die elektriese stelsel van jou motor, wat baie insamel om te herstel. Jy moet dit gereeld nagaan en sorg vir jou rubberseël sodat jy nie daardie veiligheidsprobleme het nie.
Hier is die tekens jou butiel rubber stop gaan sleg en moet vervang word. Haal-O-Ring uit en inspekteer vir enige krake, skeure of gapings in die seël—dit is 'n goeie aanwyser om te sien of jy moet vervang. Dus, as jy baie van hierdie waarskuwingstekens opmerk, sal jou kompressie-seël natuurlik nie meer tot sy potensiaal presteer nie. Oor vog of wind deur die seël, kan jy dit ook in jou voertuig doen. Hierdie een is geneig om jou voorruit 'n bietjie meer vuil en/of mistig te maak as gewoonlik, irriterend so terwyl jy bestuur. As jy enige van hierdie foute waarneem, is dit noodsaaklik dat jy nou iets daaraan doen.
Nou op die oppervlak kan dit moeilik lyk om jou voorruitrubberseël te vervang, maar dit is eintlik redelik maklik en eenvoudig as jy die regte gereedskap het. Haal eers die ou seël van jou voorruit saggies af. Nadat jy die ou seël uit die groef het, maak daardie area skoon met vryf alkohol waar jy die nuwe seël sal installeer. Dit sal help om die nuwe seël behoorlik te heg. Vanaf die oomblik dat jy dit verwyder, kan jy 'n nuwe seël sit met behulp van gom of vernis vir seëling spesiaal gemaak. Maak seker dat die seël regdeur die voorruit eweredig is. Let wel: Nadat jy die nuwe seël aangebring het, laat dit vir ten minste 24 uur droog word voordat jy jou motor laat loop. Dit sal die seël styf maak en beveilig wat nodig is om jou aan die lewe te hou.
Om te verseker dat jou ruitrubberseël vir ’n langer tyd gesond bly, moet jy dit onderhou. Maak die seël skoon met sagte seep en water Dit is egter 'n goeie idee om die seël gereeld visueel te inspekteer vir krake of skade. Moenie enige harde chemikalieë gebruik nie, want dit sal die rubber beskadig wat op sy beurt sy doeltreffendheid sal verloor. Jy kan ook 'n silikoongebaseerde conditioner aanwend om die seël sag en buigbaar te hou. Dit hou die seël in 'n goeie toestand en vermy slytasielyne.
Kopiereg © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. Alle regte voorbehou Privaatheidsbeleid
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
GEEN
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN