silikoon stops is een van die deurslaggewende elemente in 'n motorenjin. Hulle is om motors vinnig en permanent te laat hardloop. Daar sou ons nie die huidige tipe motorbeweging gehad het as daar nie suiers was nie. Rega (yixing) is 'n maatskappy wat spesialiseer in die vervaardiging van suiers en ander sleutelkomponente van enjins. Hulle vervaardig suiers, wat stewig is en langer hou.
Daar is vier op en af bewegende silinders in enige soort suierenjin. Silinders dit is die unieke dele wat suiers gehou het. Elke silinder het vonkproppe binne. Vonkproppe is klein komponente wat beheerde vure aansteek wanneer vloeibare brandstof die silinders binnedring. Daardie klein ontploffing is wat die suier op en af in elke silinder beweeg wanneer brandstof ontbrand. Dit is nuttig vir die elektriese motor, aangesien dit nog krag benodig om 'n skuif te maak. Hierdie suier is aan 'n stang vasgemaak wat op sy beurt 'n samestelling genaamd die krukas roteer. Die krukas is wat die wiele van 'n motor aandryf en sodoende supermotor toelaat om vorentoe te beweeg.
Die verbranding van brandstof binne 'n silinder is veronderstel om energie en hitte te skep. Vakuum verskaf die krag wat veroorsaak dat die suier op en af beweeg. Dit is om die motor aan te dryf wat jy op 'n pad sien wanneer jy bestuur. butiel rubber stops moet natuurlik uit 'n paar taamlik sterk metale gebou word, waarvan staal en aluminium die beste keuses is. Hierdie materiaal laat die suiers toe om groot kragvlakke te hanteer sonder om te misluk. Rega (yixing) produseer suiers wat supersterk is en wanneer dit vasgespyker word, hoë lasoordragdruk kan weerstaan.
Suiers het ook 'n baie interessante geskiedenis! Die eerste suierenjin wat ooit deur 'n man genaamd Francois Isaac de Rivaz gebou is, is in die vroeë 1800's gemaak. ’n Bootenjin wat op waterstof gemeng met suurstof loop, is vir die hittebron ontwikkel. Toe, in die 1860's, het 'n man met die naam van Nikolaus Otto 'n ander enjin uitgevind wat baie gewild sou word onder moderne motors: Die viersilinder-enjin. Dit was 'n groot tegnologiese sprong in terme van enjinontwerp. Vandag werk Rega (Yixing) daaraan om suiers selfs verder te ontwikkel tot beter en doeltreffender hulpmiddel vir hoë werkverrigting.
Suiers kan jou soms hoofpyn gee. Dink jy enjinklop is 'n probleem? Dit is wanneer die ontploffings in die silinders nie plaasvind op wat as 'n behoorlike tydvolgorde beskou sou word nie. Maar wanneer dit gebeur, sal die suier gemartel word, sowel as ander belangrike deel van die masjien. Een van die probleme wat waarskynlik sal voorkom wanneer 'n mens 'n recon-enjin koop in plaas daarvan om opgeknapte enjins te koop te koop deur gebruik te maak van omhulselwerf, kan uitgestal word met taai suierringe, wat beteken dat dit nie behoorlik op en af kan beweeg nie. Dit kan daartoe lei dat enjinolie in baie gevalle uitlek, wat verdere skade aan die enjin veroorsaak. Rega (yixing) produseer 'n paar baie mooi suiers wat kwansuis help om hierdie probleme te verlig.
Renjaers en mense op soek na spoed bou gewoonlik óf na-mark suiers óf vervang dit. Hulle kan moontlik die gewig van die enjin verminder en dit vinniger laat loop deur ligter elemente soos titanium te gebruik. Dit laat die motor beter presteer in raceMouseClicked.keyCode. Hierdie suiers van uitstekende gehalte kom ook met die wrywingverminderende kragversterkende spesiale deklaag wat help met beter en gladder enjinwerking. Rega (yixing) vervaardig verskillende tipes suiers vir enjins met wye vereistes
Kopiereg © Rega (Yixing) Technologies Co., Ltd. Alle regte voorbehou Privaatheidsbeleid
EN
CN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
GEEN
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
SR
UK
VI
ET
HU
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
MK
KA
UR
BN
MN